Λεπτομέρειες:
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
|
Όνομα Προϊόντος: | Μίνι λεωφορείο | Πρότυπος τύπος: | Mitsubishi Rosa |
---|---|---|---|
Μήκος: | 7.5 μ | Τύπος μηχανών: | Ντίζελ |
Ικανότητα καθισμάτων: | 24~30 PC | Κιβώτιο ταχυτήτων: | Εγχειρίδιο |
Υψηλό φως: | μεταφορά εμπορικών οχημάτων,εμπορικά οχήματα πολλαπλών χρήσεων |
Αγροτικό μικρό λεωφορείο 7,5 της Rosa λεωφορείων λεωφορείων/της Mitsubishi ακτοφυλάκων της Toyota μήκος Μ
Γρήγορες λεπτομέρειες:
1: Τύπος της Rosa,
2: ικανότητα καθισμάτων 24~ 30,
4: μήκος 7,5 μέτρων
3: Μηχανή JX4D30A4H τεχνολογίας Isuzu
Περιγραφή:
Το σημαντικό σχέδιο προέρχεται από το αρχικό mitsubhishi Rosa, από κορυφαίο της ακριβούς συγκόλλησης σημείου & η τεχνολογία συγκόλλησης αργό-τόξων, κομμάτια σωμάτων που γίνονται από τη μεγάλης ακρίβειας φόρμα από την Ταϊβάν είναι ενωμένη στενά μαζί σε μια δομή κοχυλιών. Αυτή η μοναδική δομή σωμάτων είναι χρήσιμη για τη μείωση του κινδύνου ανατροπής και του χαμηλού κάτω θορύβου vibratiion. Επίσης το βάρος του λεωφορείου είναι 200~300 κλ χαμηλότερου από το παραδοσιακό σώμα τύπων πλαισίων κάτω από την ίδια δύναμη σωμάτων.
Τα πλαίσια αναπτύσσονται πλήρως, οι μηχανές εγκατεστημένες είναι όλες που αποδεικνύονται για να είναι του σταύλου & της ποιότητας από την εγχώρια αγορά. Όπως τη μηχανή της Cummins, μηχανή yuchai, μηχανή τεχνολογίας isuzu από JMC… … Τα οχήματα όλα αντιμετωπίζονται με το electrophresis καθόδων, τα οποία βελτιώνουν ιδιαίτερα την αντίσταση διάβρωσης οχημάτων.
Ο προηγμένοι εξοπλισμός και η τεχνολογία υποστηρίζουν την επιχείρηση που ενεργεί στη διεθνή σύμβαση και τα διεθνή πρότυπα της ποιότητας των προϊόντων. Το αυτοκινητικό κέντρο τεχνολογίας Mudan ιδρύθηκε το 1995.
Προδιαγραφή:
Πρότυπο |
MD6752 |
|
Γενική διάσταση |
Μήκος (χιλ.) |
7.500 |
Πλάτος (χιλ.) |
2.180 |
|
Ύψος (χιλ.) |
2.840 |
|
Βάση ροδών (χιλ.) |
3.935 |
|
Βάρος οχημάτων |
Συγκράτηση (κλ) |
3.220 |
Ακαθάριστος (κλ) |
7.500 |
|
Ικανότητα διατάξεων θέσεων |
PC |
ικανότητα 24 ~30 καθισμάτων |
Δεξαμενή καυσίμων (λ) |
70 |
|
Ρόδες |
Ποσότητα |
6+1 |
Μέγεθος |
7.00R16 |
|
Μηχανή |
Πρότυπο |
JX4D30A4H |
Επίπεδο εκπομπής |
Ευρώ IV |
|
Κατασκευαστής |
JMC |
|
Μετατόπιση (CC) |
2892 |
|
Μέγιστη δύναμη (hp/rpm) |
153/2,800 (112kw/2,800rpm) |
|
Μέγιστη ροπή (Nm/rpm) |
382/1800~2800 |
|
Κιβώτιο ταχυτήτων |
GETRAG 6MTI 420 |
|
Φρένο |
Αερόφρενο |
|
Δομή σώματος |
Όλος ο τύπος μετάλλων, ημι-ακέραιο σώμα |
|
|
Τυποποιημένη διαμόρφωση:
1. Τοποθετημένος σε στρώματα μπροστινός ανεμοφράκτης & μετριασμένος οπίσθιος ανεμοφράκτης
2. Αργίλιο που γλιστρά το δευτερεύοντα οπισθοσκόπο καθρέφτη υποστηριγμάτων παραθύρων & μετάλλων
3. Μια πόρτα οδηγών, μια χειρωνακτική διπλώνοντας πόρτα επιβατών
4. κανονικό κάθισμα, 2+2 σχεδιάγραμμα, διευθετήσιμες θέσεις του οδηγού (πίσω είναι διευθετήσιμος)
5. Sunroof
6. Πάτωμα PVC
7. MP3 φορέας, 2 ομιλητές
8. Ξεπαγώνοντας σύστημα για τον μπροστινό ανεμοφράκτη
9. Οπίσθιο κιβώτιο αποσκευών
10. Εσωτερικό A/$l*c
Προαιρετικοί εξοπλισμοί:
Εφαρμογή:
1, δημόσιο μέσο μεταφοράς
2, μίνι λεωφορείο τουρισμού
3, λεωφορείο πόλεων
4, σχολικό λεωφορείο