 |
|
|
|
|
Λεπτομέρειες:
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
|
| Όνομα Προϊόντος: | Μίνι λεωφορείο | Πρότυπος τύπος: | Mitsubishi Rosa |
|---|---|---|---|
| Μήκος: | 7.5 μ | Τύπος μηχανών: | Ντίζελ |
| Ικανότητα καθισμάτων: | 24~30 PC | Κιβώτιο ταχυτήτων: | Εγχειρίδιο |
| Μετατόπιση (CC): | 2982 | Μέγιστη ροπή (Nm/rpm): | 345/1600~2400 |
| Υψηλό φως: | όχημα Rosa,μεταφορά εμπορικών οχημάτων |
||
Πετρελαιοκίνητο μίνι λεωφορείο ακτοφυλάκων 7,5 μέτρων, μετατόπιση λεωφορείων 2982cc σχολικών πόλεων
Εφαρμογή:
1, δημόσιο μέσο μεταφοράς
2, μίνι λεωφορείο τουρισμού
3, λεωφορείο πόλεων
4, σχολικό λεωφορείο
Γρήγορες λεπτομέρειες:
1: ικανότητα 24~30 καθισμάτων
2: τύπος της Rosa μήκους 7,5 μέτρων
3: Μηχανή diesel YC4FA130- 30
Περιγραφή:
Το σημαντικό σχέδιο προέρχεται από το αρχικό mitsubhishi Rosa, από κορυφαίο της ακριβούς συγκόλλησης σημείου & η τεχνολογία συγκόλλησης αργό-τόξων, κομμάτια σωμάτων που γίνονται από τη μεγάλης ακρίβειας φόρμα από την Ταϊβάν είναι ενωμένη στενά μαζί σε μια δομή κοχυλιών. Αυτή η μοναδική δομή σωμάτων είναι χρήσιμη για τη μείωση του κινδύνου ανατροπής και του χαμηλού κάτω θορύβου vibratiion. Επίσης το βάρος του λεωφορείου είναι 200~300 κλ χαμηλότερου από το παραδοσιακό σώμα τύπων πλαισίων κάτω από την ίδια δύναμη σωμάτων. Τα πλαίσια αναπτύσσονται πλήρως, οι μηχανές εγκατεστημένες είναι όλες που αποδεικνύονται για να είναι του σταύλου & της ποιότητας από την εγχώρια αγορά. Όπως τη μηχανή της Cummins, μηχανή yuchai, μηχανή τεχνολογίας isuzu από JMC… …
Όλα τα οχήματα αντιμετωπίζονται με το electrophresis καθόδων, τα οποία βελτιώνουν ιδιαίτερα την αντίσταση διάβρωσης οχημάτων.
Το σχέδιο προϊόντων πραγματοποιεί από τη 2$α στην τρισδιάστατη ανάπτυξη. Ο κύριος μηχανικός είναι ευθύνη του κέντρου τεχνολογίας. Ο μηχανικός κλεφτών είναι η οδήγηση του κέντρου, μηχανικοί προγράμματος, μηχανικοί, βοηθητικοί μηχανικοί, οι τεχνικοί είναι βαθμολογημένος αρμόδιος τρόπος για να βελτιώσουν το σχέδιο και να αναπτύξουν το ελαφρύ σχέδιο σωμάτων και εξωτερικός θόρυβος επιτάχυνσης.
Προδιαγραφή:
|
Πρότυπο |
MD6752 |
|
|
Γενική διάσταση |
Μήκος (χιλ.) |
7.500 |
|
Πλάτος (χιλ.) |
2.180 |
|
|
Ύψος (χιλ.) |
2.840 |
|
|
Βάση ροδών (χιλ.) |
3.935 |
|
|
Βάρος οχημάτων |
Συγκράτηση (κλ) |
3.220 |
|
Ακαθάριστος (κλ) |
7.500 |
|
|
Ικανότητα διατάξεων θέσεων |
PC |
ικανότητα 24 ~30 καθισμάτων |
|
Δεξαμενή καυσίμων (λ) |
70 |
|
|
Ρόδες |
Ποσότητα |
6+1 |
|
Μέγεθος |
7.00R16 |
|
|
Μηχανή |
Πρότυπο |
YC4FA130-30 |
|
Επίπεδο εκπομπής |
Ευρώ ΙΙΙ |
|
|
Κατασκευαστής |
YUCHAI |
|
|
Μετατόπιση (CC) |
2982 |
|
|
Μέγιστη δύναμη (hp/rpm) |
130/3200 (95kw/3,200rpm) |
|
|
Μέγιστη ροπή (Nm/rpm) |
345/1600~2400 |
|
|
Κιβώτιο ταχυτήτων |
JAC LC5T40 |
|
|
Φρένο |
Αερόφρενο |
|
|
Δομή σώματος |
Όλος ο τύπος μετάλλων, ημι-ακέραιο σώμα |
|
|
|
||
|
Τυποποιημένη διαμόρφωση |
||
|
1. Τοποθετημένος σε στρώματα μπροστινός ανεμοφράκτης & μετριασμένος οπίσθιος ανεμοφράκτης |
||
|
2. Αργίλιο που γλιστρά το δευτερεύοντα οπισθοσκόπο καθρέφτη υποστηριγμάτων παραθύρων & μετάλλων |
||
|
3. Μια πόρτα οδηγών, μια χειρωνακτική διπλώνοντας πόρτα επιβατών |
||
|
4. κανονικό κάθισμα, 2+2 σχεδιάγραμμα, διευθετήσιμες θέσεις του οδηγού (πίσω είναι διευθετήσιμος) |
||
|
5. Sunroof |
||
|
6. Πάτωμα PVC |
||
|
7. MP3 φορέας, 2 ομιλητές |
||
|
8. Ξεπαγώνοντας σύστημα για τον μπροστινό ανεμοφράκτη |
||
|
9. Οπίσθιο κιβώτιο αποσκευών |
||
|
10. Εσωτερικό A/$l*c |
||
Προαιρετικοί εξοπλισμοί:
