 |
|
|
|
|
Λεπτομέρειες:
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
|
| Όνομα Προϊόντος: | Μίνι λεωφορείο | Πρότυπος τύπος: | Mitsubishi Rosa |
|---|---|---|---|
| Μήκος: | 6 Μ | Τύπος μηχανών: | ντίζελ |
| Ικανότητα καθισμάτων: | 19 PC | Κιβώτιο ταχυτήτων: | Εγχειρίδιο |
| Βάση ροδών (χιλ.): | 3.308 | Βάρος οχημάτων: | 5500 |
| Δομή σώματος: | Όλος ο τύπος μετάλλων, ημι-ακέραιο σώμα | Τόπος καταγωγής: | Κίνα |
| Θέση οδήγησης: | Αριστερός οδηγός | Μετατόπιση: | 3.8L |
| Πρότυπα εκπομπής: | Ευρώ 3/4/5 | ||
| Υψηλό φως: | φορτηγό ακτοφυλάκων της TOYOTA,Όχημα ακτοφυλάκων |
||
6 γύρος μήκους Μ που επισκέπτεται το ανοικτό μικρό λεωφορείο ακτοφυλάκων, πλαίσια μικρών λεωφορείων JMC της Rosa
Γρήγορες λεπτομέρειες:
1: Τύπος της Rosa
2: ικανότητα 19 καθισμάτων
3: μήκος 6 μέτρων
4: Μηχανή ISF3.8S, eqb125-20 της Cummins
5: Transmisson: QJ5S500
6: Εκπομπή: Ευρο-
Περιγραφή:
Το σημαντικό σχέδιο προέρχεται από το αρχικό mitsubhishi Rosa, από κορυφαίο της ακριβούς συγκόλλησης σημείου & η τεχνολογία συγκόλλησης αργό-τόξων, κομμάτια σωμάτων που γίνονται από τη μεγάλης ακρίβειας φόρμα από την Ταϊβάν είναι ενωμένη στενά μαζί σε μια δομή κοχυλιών. Αυτή η μοναδική δομή σωμάτων είναι χρήσιμη για τη μείωση του κινδύνου ανατροπής και του χαμηλού κάτω θορύβου vibratiion. Επίσης το βάρος του λεωφορείου είναι 200~300 κλ χαμηλότερου από το παραδοσιακό σώμα τύπων πλαισίων κάτω από την ίδια δύναμη σωμάτων. Όλα τα οχήματα αντιμετωπίζονται με το electrophresis καθόδων, τα οποία βελτιώνουν ιδιαίτερα την αντίσταση διάβρωσης οχημάτων.
Τα πλαίσια αναπτύσσονται πλήρως, οι μηχανές εγκατεστημένες είναι όλες που αποδεικνύονται για να είναι του σταύλου & της ποιότητας από την εγχώρια αγορά. Όπως τη μηχανή της Cummins, μηχανή yuchai, μηχανή τεχνολογίας isuzu από JMC… …
Το αυτοκίνητο Mudan έχει τον τέλειο εξοπλισμό σφράγισης, ένωσης, ζωγραφικής και συνελεύσεων τα μέσου μεγέθους λεωφορεία επιβατών, τον υψηλός-εξοπλισμό και το λεωφορείο πολυτέλειας.
Προδιαγραφή:
|
Πρότυπο |
MD6601 |
|
|
Γενική διάσταση |
Μήκος (χιλ.) |
5.995 |
|
Πλάτος (χιλ.) |
2.050 |
|
|
Ύψος (χιλ.) |
2.660 |
|
|
Βάση ροδών (χιλ.) |
3.308 |
|
|
Βάρος οχημάτων |
Συγκράτηση (κλ) |
3.220 |
|
Ακαθάριστος (κλ) |
5.500 |
|
|
Ικανότητα διατάξεων θέσεων |
PC |
ικανότητα 19 καθισμάτων |
|
Δεξαμενή καυσίμων (λ) |
70 |
|
|
Ρόδες |
Ποσότητα |
6+1 |
|
Μέγεθος |
7.00R16 |
|
|
Μηχανή |
Πρότυπο |
ISF3.8S3141 |
|
Επίπεδο εκπομπής |
Ευρώ ΙΙΙ |
|
|
Κατασκευαστής |
Cummins |
|
|
Μετατόπιση (CC) |
3.800 |
|
|
Μέγιστη δύναμη (hp/rpm) |
143/2600 (105kw/2,600rpm) |
|
|
Μέγιστη ροπή (Nm/rpm) |
450/1200~1600 |
|
|
Κιβώτιο ταχυτήτων |
LC6T55 |
|
|
Φρένο |
Αερόφρενο |
|
|
Δομή σώματος |
Όλος ο τύπος μετάλλων, ημι-ακέραιο σώμα |
|
|
|
||
Τυποποιημένη διαμόρφωση:
1. Τοποθετημένος σε στρώματα μπροστινός ανεμοφράκτης & μετριασμένος οπίσθιος ανεμοφράκτης
2. Αργίλιο που γλιστρά το δευτερεύοντα οπισθοσκόπο καθρέφτη υποστηριγμάτων παραθύρων & μετάλλων
3. Μια πόρτα οδηγών, μια χειρωνακτική διπλώνοντας πόρτα επιβατών
4. κανονικό κάθισμα, 2+2 σχεδιάγραμμα, διευθετήσιμες θέσεις του οδηγού (πίσω είναι διευθετήσιμος)
5. Sunroof
6. Πάτωμα PVC
7. MP3 φορέας, 2 ομιλητές
8. Ξεπαγώνοντας σύστημα για τον μπροστινό ανεμοφράκτη
9. Οπίσθιο κιβώτιο αποσκευών
10. Εσωτερικό A/$l*c
